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高低溫快速溫變?cè)囼?yàn)箱平均速率

型號(hào):TED-216PF

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更新時(shí)間:2024-09-14

價(jià)格:56000

簡(jiǎn)要描述:

高低溫快速溫變?cè)囼?yàn)箱平均速率
溫度快速變化試驗(yàn)箱適用于航空航天產(chǎn)品、信息電子儀器儀表、材料、電工、電子產(chǎn)品、各種電子元?dú)饧诟邷氐蜏乜焖僮兓沫h(huán)境下、檢驗(yàn)其各性能項(xiàng)指標(biāo)。

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高低溫快速溫變?cè)囼?yàn)箱平均速率
品牌HT/皓天價(jià)格區(qū)間5萬(wàn)-10萬(wàn)
產(chǎn)地類別國(guó)產(chǎn)應(yīng)用領(lǐng)域電子,航天,制藥,汽車,電氣

高低溫快速溫變?cè)囼?yàn)箱平均速率

1低溫制冷采用德國(guó)"谷輪"半封閉式壓縮機(jī)機(jī)組(7.5匹× 2)。其它制冷部件如美國(guó)RANCO、SPORLAN、瑞士"ALFALAVAL"、丹麥DANFOSS、意大利CASTEL、日本鷺宮等進(jìn)口產(chǎn)品。高溫級(jí)使用R404A,低溫級(jí)使用R23環(huán)保型制冷劑。兩級(jí)之間采用 瑞典"阿法拉伐"板式交換器連接,蒸發(fā)冷凝器既作為高溫級(jí)的蒸發(fā)器,又作為低溫級(jí)的冷凝器。

2 為確保系統(tǒng)安全運(yùn)行,在系統(tǒng)中需設(shè)置高低壓控制、超壓、過(guò)載等保護(hù)系統(tǒng)。同時(shí)為了監(jiān)測(cè)系統(tǒng)運(yùn)行情況,在高低壓端均需設(shè)有高低壓表監(jiān)測(cè)系 統(tǒng)運(yùn)行情況。

3 制冷量調(diào)節(jié)采用分流法。

4 其它制冷部件均采用美國(guó)RANCO、SPORLAN、瑞士"ALFALAVAL"、丹麥DANFOSS、意大利CASTEL、日本鷺宮等進(jìn)口產(chǎn)品。



高低溫快速溫變?cè)囼?yàn)箱平均速率

溫度快速變化試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)及壓縮機(jī):為了保證試驗(yàn)箱降溫速率和低溫度的要求,本試驗(yàn)箱采用一套泰康全封閉壓縮機(jī)所組成的二元復(fù)疊式風(fēng)冷制冷系統(tǒng)。復(fù)疊式制冷系統(tǒng)包含一個(gè)高溫制冷循環(huán)和一個(gè)低溫制冷循環(huán),其連接容器為蒸發(fā)冷凝器,蒸發(fā)冷凝器是也到能量傳遞的作用,將工作室內(nèi)熱能通過(guò)兩級(jí)制冷系統(tǒng)傳遞出去,實(shí)現(xiàn)隆溫的目的。制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用能量調(diào)節(jié)技術(shù),一種行之有效的處理方式既能保證在制冷機(jī)組正常運(yùn)行的情況下又能對(duì)制冷系統(tǒng)的能耗及制冷量進(jìn)行有效的調(diào)節(jié),使制冷系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用和故障率下降到較為經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)。


制冷工作原理

溫度快速變化試驗(yàn)箱高低制冷循環(huán)均采用逆卡若循環(huán),該循環(huán)由兩個(gè)等溫過(guò)程和兩個(gè)絕熱過(guò)程組成。其過(guò)程如下:制冷劑經(jīng)壓縮機(jī)絕熱壓縮到較高的壓力,消耗了功使排氣溫度升高,之后制冷劑經(jīng)冷凝器等溫地和四周介質(zhì)進(jìn)行熱交換,將熱量傳給四周介質(zhì)。后制冷劑經(jīng)閥絕熱膨脹做功,這時(shí)制冷劑溫度降低。制冷劑通過(guò)蒸發(fā)器等溫地從溫度較高的物體吸熱,使被冷卻物體溫度降低。此循環(huán)周而復(fù)始從而達(dá)到降溫之目的。


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